صحيفة المدن
عاد إلى التداول في الأوساط الإعلامية الحديث عن احتمال بيع شركة طيران الشرق الأوسط (ميدل إيست)، في ضوء معطيات ومعلومات جديدة تؤكد اهتماماً فعلياً أبدته شركة الشحن البحري العالمية CMA CGM، المملوكة لرجل الأعمال الفرنسي اللبناني رودولف سعادة، للاستحواذ على حصة وازنة من شركة الطيران الوطنية (ميدل إيست)، من دون أن يكون هذا الاهتمام قد تُرجم حتى الآن إلى صفقة مكتملة أو اتفاق نهائي.
وبحسب معلومات موثوقة لـ"المدن" فإن اهتمام CMA CGM بشراء شركة طيران الشرق الأوسط ليس مستجداً، إذ إنه يعود إلى عام 2021، حين طرحت الشركة الفرنسية بشكل جدّي فكرة الاستحواذ على حصّة من "الميدل إيست" خلال فترة تولّي الحاكم السابق لمصرف لبنان رياض سلامة مهامه. غير أن الطرح لم يأخذ مداه في حينه، في ظل تداعيات الأزمة المالية التي ضربت لبنان منذ عام 2019، وكانت لا تزال في بداياتها وحدّتها المرتفعة، ما حال دون استكمال البحث الجدي بالملف تجنّباً لاعتراضات شعبية ورسمية.
وتشير المصادر نفسها إلى أنّ الملف عاد إلى الواجهة مجدداً بعد تعيين الحاكم الجديد لمصرف لبنان كريم سعيد وتسلّمه مهامه بنحو خمسة أشهر، تحديداً في شهر أيلول الفائت حين أعادت شركة CMA CGM فتح موضوع شراء حصة بنسبة 51 في المئة من أسهم شركة طيران الشرق الأوسط. وبحسب المصادر، جرت اتصالات ومفاوضات أولية بين الطرفين، ناقشت خلالها مسألة تقييم الشركة وقيمة الصفقة المحتملة.
إلّا أن المفاوضات في حينه لم تُفضِ إلى نتيجة، بسبب عدم التوافق على القيمة المالية للشركة. وقد قدّر رئيس مجلس إدارة "طيران الشرق الأوسط" محمد الحوت قيمة الشركة بنحو ضعفي القيمة التي قدّرها سعادة، ما أدى إلى تعثّر المفاوضات وتوقفها في حينه.
ويعزو مصدر مطّلع تمسّك إدارة "الميدل إيست" بتقييم مرتفع للشركة إلى أدائها المالي الإيجابي وخططها التوسعية المستقبلية، لا سيما لجهة العمل على توسيع نشاطها وزيادة قيمتها السوقية من خلال تأسيس شركات متفرعة، أبرزها مشروع "فلاي بيروت"، الذي يُتوقع انطلاقه في عام 2027. ويؤكد المصدر أنّ "طيران الشرق الأوسط" تُعد من بين المؤسسات القليلة جداً في لبنان التي لا تزال تحقق أرباحاً سنوية منتظمة رغم كل الأزمات والحروب التي عاصرتها، ما يعزز موقفها التفاوضي.
في المقابل، يصرّ مصرف لبنان في مواقفه العلنية على نفي وجود أي مفاوضات حالية أو مسار تفاوضي مفتوح في الوقت الراهن، سواء لبيع الشركة كلياً أو جزئياً، مشدداً على أنّه لم يجرِ، ولا يجري، أي نقاش رسمي أو غير رسمي مع أي جهة محلية أو أجنبية حول هذا الموضوع.
ويعتبر المصرف أنّ الخلط بين اهتمام استثماري أُبدي في مراحل سابقة وبين وجود مفاوضات فعلية قائمة حالياً يندرج في إطار التكهنات غير الدقيقة.
بناء عليه، يمكن القول إن ملف شراء CMA CGM لشركة طيران الشرق الأوسط لا يزال، حتى الساعة، في إطار الاهتمام والتفاوض غير المكتمل، من دون أن يرتقي إلى مستوى صفقة منجزة أو اتفاق وشيك.
