القروض السكنية مهدّدة... من يموّل بدل النقل ودعم السائقين؟
3 دولارات يومياً زيادة بدل النقل للقطاع الخاص ولاحقاً للقطاع العام و12 مليون ليرة شهرياً مساعدات للسائقين العموميين
خمسة ليترات للعمال و12 مليون ليرة لكل سائق: السلطة تنفّس الشارع بـ«بدل النقل»
لم يكن اجتماع لجنة المؤشر هادئاً أمس. ارتفعت الأصوات داخل مكاتب وزارة العمل إلى حدّ أن الصراخ والجدل بين ممثّلي العمال وأصحاب العمل كانا يُسمعان من الخارج.
أجرة السرفيس أكبر من المعاش!
لجنة المؤشر تربط بدل النقل اليومي بثمن 5 ليترات بنزين، فيما تستنزف كلفة المواصلات أجور العاملين، وتصل في بعض الحالات إلى 18 مليون ليرة شهرياً.
هل يشلّ ارتفاع المحروقات قطاع النقل البرّي في لبنان؟
رئيس الاتحاد العمالي العام: الأمور وصلت إلى حدّ لا يطاق ووجع العمّال والناس سيأخذ الأمور إلى أماكن لا تُحمد عقباها
«السرفيس» إلى 400 ألف: وعد الدولة يدفعه الراكب
مع تخطّي سعر صفيحة البنزين الـ30 دولاراً، انطلق السائقون العموميون نحو خطوات تصعيدية سبقها رفع تعرفة أجرة الراكب إلى 400 ألف ليرة بعدما كانت 300 ألف.
«بدل الأوتوكار» يساوي قسط المدرسة
تضغط أزمة ارتفاع أسعار المحروقات على جيوب الأهالي مع بداية العام الدراسي الحالي. فبدلات نقل الأولاد من وإلى المدرسة أصبحت تشكّل قسطاً إضافياً إلى جانب القسط المدرسي.
"يا فرحة ما تمّت"... لماذا عاد الجدل حول دفاتر السوق؟
بدأت الأزمة منذ صدور قرار وزارة الداخلية والبلديات في تموز/يوليو الماضي، والذي حدّد تسعيرات دفاتر السوق وفق مستوى الطالب في القيادة، وبما لا يتجاوز 400 دولار، بعدما كانت كلفة الحصول على الدفتر قد تخطّت الـ600 دولار في بعض الحالات.
زيادة الباصات بالهبات ليست رؤية
لا سياسات واضحة في لبنان. الخدمات العامة متهالكة ويجري التعامل معها بطرق مجتزأة لتخفيف العوارض لا لمعالجة أصل المشكلة. من ضمن هذه الحلول التعامل مع النقل العام باعتباره حالة مارقة لا ضرورة وحاجة عامة.
الأوتوستراد العربي وسكة الحديد: لبنان يتوهّم دوراً إقليمياً؟
يسعى لبنان إلى حجز مكان له في مسار التحوّلات الإقليمية، لا سيّما التي تشهدها سوريا وتركيا والعراق
إعادة تجربة القطار الكهربائي في بيروت بعد توقفه منذ 60 عاماً
عبود لـ«الديار»: قطار صُنع محلياً لتخفيف الإزدحام وبكلفة شبه معدومة
ترامواي لبناني... رسالة صناعية تنتظر المستثمرين
تشكّل أزمة النقل معضلة جدية يواجهها اللبنانيون بمختلف أشكالها
بعد طرحه في أنقرة... هل للبنان دور في مشروع سكة حديد الحجاز؟
التصور اللبناني يقوم على الارتباط عبر مسار طرابلس–العبودية كمرحلة أولى، تمهيدا للوصول إلى حمص وربط لبنان بالشبكة الإقليمية.
«طريق الموت» في كسروان: 4 ضحايا في 24 ساعة والحلول ما زالت مؤجلة
أربعة أشخاص قضوا خلال أقل من 24 ساعة على طريق فيطرون – ميروبا، في أحدث فصول «طريق الموت» في كسروان، فيما تتجدد المطالب بمعالجة هندسية شاملة تنهي واحدة من أخطر النقاط السوداء على شبكة الطرق اللبنانية.
محاولات رسامني لتقويض «هيئة الطيران» مستمرة!
وزير الأشغال العامة والنقل يحاول تجاوز الهيئة العامة للطيران المدني مجدداً، بطلبه من المجلس الوزراء منحه صلاحية إصدار تراخيص لشركات الطيران باستخدام مطار القليعات، خلافاً للقانون
"صافرة" القطار تطلق بين مرفأ طرابلس والحدود اللبنانيّة - السوريّة في العام المقبل
شيا لـ "الديار": هدف المشروع أن يكون لبنان جزءاً من شبكة النقل الإقليميّة الدوليّة
