تسعى الحكومة اللبنانية برئاسة نواف سلام، إلى إطلاق ورشة إنمائية واقتصادية واسعة في شمال لبنان، وتحديداً في طرابلس الكبرى، من خلال تحريك سلسلة من المشاريع الحيوية التي بقي بعضها لسنوات طويلة حبيس الأدراج، رغم أهميتها الاستراتيجية وقدرتها على توفير فرص العمل واستقطاب الاستثمارات.
يشكل إنشاء المجلس الأعلى للمناطق الاقتصادية الخاصة في لبنان خطوة أساسية في استكمال الإطار التنظيمي للمناطق الخاصة بالصناعات التكنولوجية، التي أقر مجلس النواب قانونها عام 2025.
بين فاتورة الاشتراك وفاتورة الكهرباء الرسمية، يجد المواطن الطرابلسي نفسه عالقاً بين المطرقة والسندان. يدفع مرتين مقابل خدمة واحدة، فيما تتقلّص ساعات التغذية وترتفع أسعار اشتراكات المولّدات، وتزداد وطأة فاتورة الدولة.
كشفت مصادر مطّلعة في طرابلس أن شخصيات التقاها وزير الخارجية السوري أسعد الشيباني خلال زيارته الأخيرة للبنان، باشرت العمل على إنشاء إطار سياسي جديد، يضم سياسيين وقيادات محلية ورجال دين وفاعليات من طرابلس والشمال
شيا لـ"الديار": نستعدّ لتسيير القطار من مرفأ طرابلس الى الحدود اللبنانيّة – السوريّة دبوسي لـ"الديار": تشغيل مصفاة طرابلس لخدمة لبنان والإقتصادات العربيّة
الوفد الوزاري اللبناني الذي زار بغداد برئاسة رئيس الحكومة اللبنانية نواف سلام، لاقى حماسة لافتة من جانب المسؤولين العراقيين
لم تعد المُخدِّرات خطراً يقتصر على شوارع طرابلس، بل باتت تتسلل إلى المدارس، مستهدفة أطفالاً ومراهقين. وبين الفقر والبطالة، يدقّ الأهالي ناقوس الخطر فيما تتسع دائرة الترويج
بين صندوق لم يولد فعلياً وأبنية تتهاوى تباعاً، تعيش طرابلس سباقاً مع الوقت. فالحلول الرسمية ما زالت مؤجّلة، فيما يظل خطر الانهيار يهدّد مئات العائلات في المدينة.
يكشف الأمين العام للهيئة العليا للإغاثة العميد بسام نابلسي أن التقديرات بدأت بما بين 800 وألف مبنى متصدعة، قبل تصنيفها بحسب الخطورة، ليتبين أن نحو 150 مبنى فقط تقع ضمن الفئة الأكثر خطورة.
لم تكن زيارة وزير الخارجية السوري أسعد الشيباني إلى طرابلس نهاية الأسبوع الماضي محطة بروتوكولية عابرة، ولا مجرّد زيارة دبلوماسية، بل بدت أقرب إلى إعلان عن ولادة مرحلة جديدة في العلاقة بين البلدين.
شيا لـ "الديار": هدف المشروع أن يكون لبنان جزءاً من شبكة النقل الإقليميّة الدوليّة
تبلغ القدرة الاستيعابية للسفينة نحو 15 ألف حاوية نمطية (TEU)...
قبل الحرب اللبنانية كانت صافرة القطار جزءاً من الحياة اليومية في شمال لبنان، إذ كان ينقل الركاب والبضائع ويربط لبنان بسوريا وفلسطين سابقاً لحين توقفه عام 1975 بسبب الحرب، فهل يعود من جديد؟
مع "إسرائيل"... وخيار الشارع ليس مُستبعداً
احتضنت مدينة طرابلس النازحين إليها، والتعرّض لهم محصور بحوادث فردية ومعزولة، وسط سعي المجتمع المدني لخدمتهم وتأمين احتياجاتهم
